به نقل از «آنا»

چرایی ناترازی در تولید بنزین؛ دانش‌بنیان‌ها در پالایشگاه‌های فراسرزمینی سرمایه‌گذاری می‌کنند؟

تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۴۳۳۴۶

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، با بالاگرفتن مباحث در مورد کمبود بنزین تولیدی کشور و واردات بنزین، بار دیگر توجهات معطوف به طرح پالایشگاه های فراسرزمینی شد؛ اما آیا این پالایشگاه ها برای اقتصاد انرژی ما به‌صرفه هستند؟ 

محمدعلی خطیبی کارشناس بازار نفت در این‌باره به خبرنگار آنا گفت: در بازار نفت اگر شرایط عادی را داشته باشیم، اقتصاد پالایشگاه‌های فراسرزمینی را می‌توان بررسی و تحلیل کرد؛ اما وضعیت دیگر شرایط تحریمی است که ما در آن به سر می‌بریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این شرایط نفت ما به راحتی فروش نمی‌رود و مجبور به بازارسازی هستیم. با توجه به شرایط موجود، سرمایه گذاری در پروژه‌های پالایشگاهی فراسرزمینی روش خوبی است. با این روش می‌توانیم نفت خام خود را به فروش برسانیم و همچنین با توجه به توان فنی بالای مهندسان و شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی می‌توانیم ارزش افزوده خوبی را ایجاد کنیم.

خطیبی بیان کرد: پالایشگاهی که بحث در مورد آنها است، واحد‌های پالایشگاهی خارجی هستند که به دلایلی قادر به کار نیستند. طبیعتا دانش‌بنیان‌ها و متخصصان که علم تعمیر پالایشگاه ها به ویژه در فراسرزمین را دارند به عنوان دو گام اصلی می‌توانند آنها را با شرط اینکه نفت مصرفی خود را از ایران تهیه کنند به مدار تولید بازگردانند. در این روش علاوه بر فروش نفت می‌توانیم تولیدات آنها را نیز به ایران بازگردانیم.

 پالایشگاه‌های فراسرزمینی از ساخت پالایشگاه در کشور اقتصادی‌تر است!

خطیبی اظهار کرد: برای ساخت پالایشگاهی مانند پالایشگاه تهران نیاز به سرمایه گذاری حدوداً ۱۰ میلیارد دلار است. چنین سرمایه‌ای در مجموعه صنعت نفت و دولت به سختی قابل تأمین است. حتی در صورت تأمین ملزومات، ساخت پالایشگاه شاید بیش از ۴ سال هم طول بکشد. از این رو تعمیر پالایشگاهی که ساخته و آماده شده و با هزینه‌ای جزئی قادر به آغاز کار مجدد می‌شود، بسیار باصرفه‌تر است.

چرا تولید و مصرف گاز و بنزین ناتراز شد

خطیبی درباره ناترازی تولید و مصرف بنزین گفت: تا زمانی که مصرف بنزین ما حدود ۱۱۰ میلیون لیتر بود مشکلی نداشتیم، اما با پیشی گرفتن نرخ مصرف از تولید در روز‌های پیک سفر‌های جاده‌ای مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر می‌رسد و ناچار به واردات بنزین می‌شویم.

وی ادامه داد: چند سال اخیر و بعد از پروژه ستاره خلیج فارس پالایشگاهی برای تولید بنزین ساخته نشده است، اما مصرف همواره افزایش می‌یابد. حداقل سالی یک میلیون خودرو سواری به جمعیت مصرف کنندگان اضافه می‌شود، اما پالایشگاه جدیدی اضافه نشده است؛ پس طبیعی است که دچار ناترازی در تولید بنزین شویم.

این کارشناس صنعت نفت و گاز تصریح کرد: البته مطابق اطلاعات من وزارت نفت در حال احداث پالایشگاه جدید نیز هست، اما  طبیعتا این پروژه ۴ الی ۵ سال طول خواهد کشید. همچنین شایان ذکر است که تمام محصول یک پالایشگاه بنزین نخواهد بود و بنزین فقط درصدی از تولید آن را تشکیل خواهد داد. به همین جهت واضح است که تولید هرگز به مصرف نخواهد رسید؛ پس می‌طلبد که در مورد کنترل مصرف بنزین چاره اندیشی کنیم.

وی ادامه داد: اگر در مورد بهینه سازی کاری نکنیم، هرگز به مصرف نخواهیم رسید؛ از همین رو واجب است همزمان با تلاش برای افزایش تولید، نگاه ویژه‌ای به بهینه سازی مصرف بنزین نیز داشته باشیم؛ در غیر این‌صورت همواره واردکننده خواهیم ماند.

موتور خودرو‌های داخلی با کمک دانش‌بنیان‌ها باید اصلاح شود

خطیبی تاکید کرد: در اروپا مصرف نرمال خودرو‌های بنزینی حدود ۴ الی ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ اما در خودرو‌های داخلی این رقم به حدود ۱۰ لیتر می‌رسد. از این رو واجب است که نسبت به بهینه سازی این خودرو‌ها اقدام کنیم. شرکت‌های دانش‌بنیان ما با بهینه سازی این حوزه و ادبیات و اصول آن آشنا هستند و باید به جد برای بهینه سازی مصرف خودرو‌ها اقدام کنیم.

وی ادامه داد: این همه خودرو نیز برای اقتصاد انرژی و سلامت و کیفیت زندگی افراد جامعه مضر است. الان ترافیک ما از کلان شهر‌ها به جاده‌ها کشیده شده است و این ترافیک بیش از پیش بر مشکلات ناترازی انرژی و مشکلات زیست محیطی ما می‌افزاید.

انتهای پیام/

امیرحسین اصغری زرگرآبادی

منبع: آنا

کلیدواژه: بنزین یورو 4 پالایشگاه خودرو پالایشگاه های فراسرزمینی پالایشگاه ها مصرف بنزین دانش بنیان بهینه سازی خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۳۳۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تبدیل شدن به شریک تجاری جدید نفتی با عرضه نفت به پالایشگاه های کوچک و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی

در حالی که ما طی سال گذشته میلادی برای فروش نفت و گاز خود با تحریم مواجه بودیم، صندوق بین المللی پول در جدیدترین گزارشش از سلسله گزارش های چشم انداز اقتصادی جهان که هر سه ماه یکبار منتشر می کند، از رشد ۵.۴ درصدی اقتصاد کشورمان خبر داد. ما در حالی این رشد اقتصادی را رقم زدیم که بسیاری از کشورهای دنیا سال خوبی را پشت سر نگذاشتند و رشد اقتصادی بالایی نداشتند. در این سال، اقتصادهای منطقه خاورمیانه به طور متوسط رشد ۲ درصدی داشتند و عربستان با رشد منفی ۱.۱ درصدی مواجه شد.

دولت سیزدهم برای تولید و فروش نفت و گاز کشور به سیاست های خاصی روی آورد. استفاده از تمام ظرفیت ها برای فروش منابع، افزایش تعاملات با کشورهای خریدار و استفاده از توان دانش بنیانی کشور از جمله سیاست هایی بود که به اجرا گذاشته شد. به زعم کارشناسان، این سیاست ها بود که در نهایت نتیجه داد و زمینه ساز رشد اقتصادی کشور شد.  به زعم بسیاری، رشد اقتصادی 5.4 درصدی کشورمان بر اثر سیاست گذاری های صحیح و اتکا به خود به دست آمد.

نظرات ایمان زنگنه، عضو انجمن اقتصاددانان ایران و استاد دانشگاه را در ادامه در خصوص فروش نفت و گاز کشورمان در شرایط تحریمی در ادامه می خوانید. زنگنه در خصوص رشد اقتصادی 5.4 درصدی کشور طی سال گذشته میلادی که صندوق بین المللی پول در آخرین گزارشش به آن اشاره داشت، تصریح کرد: بخش نفت همواره یکی از حوزه های پیشران در اقتصاد کشور ما بوده است. به تبع این بخش رشد اقتصادی را شاهد هستیم. تولید ثروت از حوزه نفت باعث شده است که بخش های دیگر نیز رشد را تجربه کنند.

وی ادامه داد: این که در شرایط تحریم توانسته ایم میزان فروش نفت و گاز خود را به دوران غیرتحریمی نزدیک کنیم، اهمیت بالایی دارد. دیپلماسی فعالی که دولت به اجرا گذاشت، در موفقیت ما برای فروش نفت موثر بود. این دیپلماسی در نهایت طرف مقابل را به این نتیجه رساند که تا حدی از سخت گیری هایش در تحریم ها بکاهد. تمام این مسائل، به افزایش فروش نفت و گاز کشور منجر شد.

این عضو انجمن اقتصاددانان ایران خاطرنشان کرد: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که فروش نفت و دسترسی به منابع مالی آن دو موضوع متفاوت هستند. ما در بخش فروش نفت موفقیت داشته ایم و توانسته ایم به طرق مختلف در شرایط تحریم نفت خود را به فروش برسانیم.

زنگنه در خصوص سیاست گذاری های دولت سیزدهم مبنی بر فروش نفت به مینی ریفاینری ها در شرق آسیا و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی خاطرنشان کرد: من این طور همکاری ها را مثبت ارزیابی می کنم. واقعیت این است که ما در گذشته تجربه موفقی در زمینه فروش نفت از طریق دستگاه ها و افراد نداشتیم. حالا با اعمال روش هایی مانند سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی موفقیت بیشتری در فروش نفت کسب کرده ایم.

این استاد اقتصاد در دانشگاه خاطرنشان کرد: اقداماتی که در زمینه فروش نفت و گاز انجام داده ایم و موفقیت هایی که کسب کرده ایم، شرط لازم برای رشد اقتصادی کشور هستند. باید در بخش های دیگر نیز به همین ترتیب با دیپلماسی موفق به توسعه و رشد اقتصادی بریم. عرضه نفت به پالایشگاه های کوچک و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی به نحوی بازارسازی برای فروش نفت ماست و باعث می شود به عنوان شریک تجاری برای کشور هدف مطرح شویم که این موضوع رشد اقتصادی و همچنین توسعه تجارت نفت خام را به همراه داشته است.

زهرا طوسی